Léto 2009
Sezóna 2009 byla pro SZD něčím novým. V čele vlaků se poprvé objevila nově zprovozněná parní lokomotiva U57.001. Nezvykle také celá sezóna začala už na Den dětí 1.6. a všechen ten kolotoč okolo zvláštních vlaků tak byl o měsíc delší, než dříve. Také byl dosažen pro nás velice příjemný rekord. V našich vlacích jsme za celé léto svezli přes 10 000 návštěvníků.
Podívejte se na několik fotek dokumentujících to, co se za celé léto okolo vlaků SZD událo.
předprázdninové jízdy
Pro členy SZD začala celá sezóna již koncem května, kdy byla nová lokomotiva přivezena do Třemešné ve Slezsku. Během pár dní absolvovala několik zkušebních jízd. Krom jiného také svezla svého majitele, členy rakouského spolku Club760. Několik dalších fotografií z těchto dní najdete v samostatné fotogalerii.
Samotné jízdy pro veřejnost byly zahájeny 1.6. bohužel bez účasti parní lokomotivy, na které se vyskytla řada "dětských" nemocí, které jsou ovšem pro 30 let odstavenou lokomotivu vcelku omluvitelné. Celý červen tak ve čtvrtek a v pátek tahal zvláštní vlaky motorový "Faur" TU38.001, navíc nezvykle se soupravou bez pivního vozu.
foto Jan Janošec, Jan Kozelek, Dalibor Melecký, Pavel Schreier
Opravdová veřejná premiéra nové parní lokomotivy U57.001 se udála až na tradičně pořádaný Den dráhy, kde ji navíc doprovázela její sestra U46.002. Fotografie z této akce naleznete také v samostatné fotogalerii. Zde přidávám na ukázku pouze tři dosud nezveřejněné fotografie ze slunné neděle po Dni dráhy.
foto Jan Kozelek
sváteční jízda 6.7.
Po Dni dráhy již začíná sezóna, tak jak ji známe z dřívejších let. Sobotní vlaky v čele s parní, nedělní pak s motorovou lokomotivou.
Největší porce snímků se věnuje jízdě z Osoblahy do Třemešné ve sváteční pondělí 6.7., kdy se konečně našel čas osedlat dvoutaktní jednostopý stroj a udělat konečně traťové snímky nové lokomotivy. Počasí občas nepřálo a sluníčko se schovávalo za mraky, ale pohled na jedoucí parní lokomotivu táhnoucí vlak plný lidí i přesto stál za to.
foto Pavel Schreier
nevídané stroje na Osoblažce
Na přelom července a srpna již druhým rokem připadla dvoutýdenní nepřetržitá výluka z důvodu údržby trati. Letos se na Osoblažce v tuto dobu objevilo několik zajímavých strojů. Od Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) byla zapůjčena strojní podbíječka Plaser a Theurer, motorová lokomotiva T29.014 a 4 výsypné vozy.
Za dva týdny stihly tyto stroje podbít a dosypat několik nejkritičtějších traťových úseků. Vozidla byla z vagónu vyložena v sobotu 25.7. a zpět naložena v sobotu 8.8. Převoz tří plošinových vozů s úzkorozchodnými vozidly zajistil "Hektor" T435.0108 spolku Posázavský pacifik.
foto Pavel Schreier
závěr léta - neděle 30.8.
Poslední víkend byla již tradičně parní lokomotiva nasazena také v neděli. Zakončeme tedy třemi snímečky z tohoto slunečného dne letní fotogalerii.
foto Michal Štrublík
© 2008-2010 Slezské zemské dráhy, o.p.s., Všechna práva vyhrazena.
Aktuálně
- 19.2.2010
- Upraveno prohlížení ve Fotogalerii
- 17.2.2010
- Doplněna fotoreportáž o Dni dráhy 2009
- 14.2.2010
- První výročí provozu stránek











































