Léto 2011

 

V červnu letošního roku vstoupila společnost Slezské zemské dráhy o.p.s. již do sedmé sezóny provozování výletních vláčků na trati z Třemešné ve Slezsku do Osoblahy. Souprava byla nově rozšířena o novinky, které minulý provoz ve své nutnosti potvrdil. Dnes již není problém přepravit imobilního cestujícího nebo kola ve vozech k tomuto účelu vybených.
A nyní již podrobně o tom, co se přes léto na úzkých kolejích osoblažských událo.

Novinky ve vozovém parku SZD

Sezóna letos začala již potřetí na Den dětí 1.6. Letos se v čele vlaku objevila parní lokomotiva U57.001 a za ní souprava s několika novinkami a v novém kabátě.
V soupravě se poprvé objevil dlouho očekávaný vůz pro přepravu vozíčkářů. Vůz Ca/ú 33 má v obou bočnicích výsuvné plošiny a v interiéru dvě místa pro vozíčkáře. Starší otevřené vozy Ca/ú 31 a 32 získaly elektrické osvětlení interiéru a byly přizpůsobeny pro plánovanou montáž oken.
Nově jsou všechny tři výletní vozy opatřeny „unifikovaným“ lakem v kombinaci tmavě zelené a krémové barvy. Nabízíme tři fotografie ze zahajovací jízdy, které novou podobu vozů dokumentují.

foto Pavel Schreier

Den dráhy

Jubilejní 10. ročník Dne dráhy Třemešná ve Slezsku – Osoblaha tentokrát vyšel na sobotu 25.6. Stejně jako v roce 2009 se do čela výletního vlaku SZD opět postavily obě parní lokomotivy SZD, „Rešicu“ tak mohla veřejnost spatřit po dlouhých dvou letech.
Fotografie ze Dne dráhy naleznete v samostatné fotogalerii, zde dodávám jen tři dosud nezveřejněné fotografie na ochutnávku, aby byla tato galerie kompletní.

foto Pavel Schreier

Novinka ve vozovém parku Českých Drah

V půlce prázdnin se ve vozovém parku Českých Drah na Osoblažce objevilo „nové“ vozidlo. Byl jím rekonstruovaný vůz Balm/ú 655 nebo chcete-li podle nových předpisů Btu 55 54 28-29 901-3.
Vůz byl od podzimu 2010 v dílnách JHMD v Kamenici nad Lipou, kde se podrobil kompletní rekonstrukci. Původní teplovzdušné topení bylo vyměneno za dva nové teplovodní agregáty Eberspächer. Baterie jsou nově dobíjeny alternátorem poháněným kardanem z jednoho podvozku. Interiér vozu dostal nové obložení, police a původní sedadla jsou nově potažena plyšovými potahy známými např. z motorových jednotek Regionova. Kompletně rekonstruováno bylo také WC. Vúz je vybaven vnitřním i vnějším informačním systémem včetně akustického hlášení zastávek. Vozová skříň dostala nová okna a vnější nátěr v původní barevné kombinaci, kterou měly tyto vozy z výroby.
Na koleje Osoblažky se rekonstruovaný Balm vrátil 25.7., do provozu poprvé zasáhl o týden později. Společně s remotorizovanou lokomotivou 705 913 na nich leží tíha osobní dopravy na Osoblažce. Pouze ve výjimečných případech je tato souprava nahrazóvána vozidly nerekonstruovanými.

foto Pavel Schreier, Karel Samec

Velkým překvapením bylo uvedení tohoto vozu do původního laku. Přiznejme si, že tento lak je ze všech použitých laků asi ten nejpovedenější. Je škoda, že původního laku se nedočkala také lokomotiva, ovšem krémová barva, místo původní bílé se původnímu laku aspoň přibližuje.
Vozový park ČD tak doznal behěm posledního roku první změny po 40-ti letech. Doufejme, že tyto změny opravdu přispějí ke zkvalitnění a zekonomičtění provozu na Osoblažce.

Návštěva historických motocyklů

O sychravé sobotě 30.7. měla Osoblažka jednu vzácnou návštěvu. Byli jí dva nadšenci na historických motocyklech. Starší stroj je britský motocykl BSA 550SV, vyroben v roce 1930. Mladší a menší stroj je poněkud známější česká ČZ 125 z roku 1949.
Pánové k nám na svých strojích přijeli až ze 100 km vzdáleného Frýdku-Místku a za celý den i se zpáteční cestou ujely tyto stroje bez problému úctyhodných 263 km. Je to krásný důkaz toho, co byli naši předkové schopni vyrobit a v jakém stavu je současní majitelé udržují.

foto Tomáš Ručka

Sobota 20.8.

Léto si letos dalo opravdu načas. Červencové počasí připomínalo spíše březen, než půlku léta. Teprve v srpnu se slunce začalo ukazovat častěji a teploty stouply někdy až do nepříjemných výšek. První opravdu letní fotky proto pocházejí až z konce srpna.

foto Pavel Schreier

Sobota 27.8.

Poslední víkend se již tradičně objevila parní lokomotiva v čele našeho vlaku i v neděli. S foťákem kolem trati se nás zde sešlo tento víkend víc, počasí také přálo, a proto Vám můžeme konečně dodat pořádnou porci fotek.

foto Michal Štrublík, Jan Janošec

Neděle 28.8.

foto Pavel Schreier, Jan Janošec, Michal Štrublík

Objednaná jízda v sobotu 17.9.

Letní počasí sice začalo až v půlce prázdnin, ale mohli jsme si ho užívat ještě celé září. Díky tomu se naskytla možnost udělat si pár pěkných snímečků při objednané jízdě v sobotu 17.9.

foto Pavel Horna

Contact Form Powered By : XYZScripts.com