Pivní vagón D/ú 842

 

Původní vagón byl vyrobený jako zavřený nákladní vůz v roce 1895 v Rumunsku, kde byl provozován na tamních lesních železnicích. Na začátku roku 2004 ho koupila 1. parní úzkorozchodná společnost společně s parní lokomotivou a dvěma čtyřnápravovými vysokostěnnými nákladními vozy. Následně vůz ve firmě OLPAS MORAVIA prošel generální opravou, při které mu byly na obě čela dosazeny nástupní plošiny. Interiér vozu byl upraven jako bar a obložen dřevem. Vnitřní vybavení tvoří krom jiného dřez, 4 ledničky, varná konvice a několik úložných prostor. Elektrický proud dodává elektrocentrála umístěná ve voze D/ú 823. Voda do dřezu je dodávána z vodní nádrže umístěné na střeše. Poprvé bylo možno zrekonstruovaný vůz vidět nečekaně v Ostravě. V dubnu 2005 byl spolu s Rešicou vystaven na výstavišti Černá louka na výstavě Dovolená, Region a Domov 2005. Poté se již stal neodmyslitelnou a oblíbenou součástí zvláštních vlaků SZD. V první sezóně ovšem bez vnitřního vybavení, elektrických spotřebičů a s historizujícím označením ČSD, které bylo později nahrazeno zkratkou majitele – SZD.

Pivní vagón je po parní lokomotivě nejoblíbenější součástí výletu s vláčkem SZD a to zvláště v horkých letních dnech, kdy je zde přece jenom lépe než v budce parní lokomotivy.

Technické údaje:

  • Vůz je dvounápravový, nebrzděný
  • Váha prázdného vozu je 5 t
Contact Form Powered By : XYZScripts.com