Před týdnem tomu byl rok, co jsem se na tomto místě rozepsal o výškových poměrech na trati, zboural několik mýtů a doplnil další údaje. Na závěr byl vypracován podélný profil Osoblažky, jehož tištěná verze ve formě technického výkresu (a tedy plná technických pojmů, kót, staničení, poloměrů a podobných nezajímavých šíleností) slouží v naší služební místnosti v Třemešné jako tapeta.
Poněkud lidštější a silně generalizovanou formu podélného profilu Osoblažky jsem nyní zpracoval i na tento web do sekce O trati. Pohledem na obrázek sklonových poměrů na trati si tak může návštěvník udělat představu o tom, jaké kopce musí naše lokomotivy a také topiči zdolat při jízdě našeho vláčku. Vězte, že při jízde z Osoblahy do Třemešné se topič nenudí ani chvilku. Především úsek mezi km 7.3 a 2.0 zajistil minimálně jednu bezesnou noc snad všem našim začínajícím topičům.